比亞迪磷酸鐵锂刀片電池正式發布意味著什麽？
近日比亞迪發布了磷酸鐵锂刀片電池，並且明確該電池已應用到新車型“漢”系列。據悉，該電池凝結了比亞迪在動力電池領域近二十年研發和應用經驗，集成了從電池原材料制取，到電池包制造全産業鏈優勢，並通過了動力電池安全領域最嚴酷的安全性能測試，相關負責人王傳福表示，刀片電池具有高安全、長續航和長壽命特點，同時減少對稀有金屬的依賴性。
不同于现有电池尺寸和成组工艺，磷酸铁锂刀片电池将单体电芯尺寸做大，同时减少电池包内部模组数量的使用，实现进一步增加有效电池空间。其优势不仅是能量密度体积比高，同时电池制造成本也会有所下降。根据公开实验资料数据表明，磷酸铁锂刀片电池+大模组的设计方式能够使成本下降15%以上，空间能量密度体积的增大，有限空间下增大电池容量，使电池续航有望提升50%，官方给出的测试续航里程为605 公里，已经超过部分搭载三元锂电池的同级轿车。
比亞迪刀片電池的發布，電池綜合性能優勢的兩大核心爲：1）刀片電池使用三維形狀結構設計顯著提升了電池包內部空間的利用率（比傳統的提升20%左右）；2）刀片電池安全性能大幅度提升，比三元锂電和傳統結構的磷酸鐵锂電池都要更好。
传统磷酸鐵锂電池包使用的是三层结构，也就是电芯+模组+电池包，电芯和模组的支撑固定结构件不仅会占用空间，同时还会增加固定构建零件的材料成本和组装成本。而刀片电池使用三维形状结构设计，由电芯直接接成电池包，省去模组和大部分结构件，这样不仅电池空间节省了，同时大大降低了电池生产成本，与此同时，更长的极耳距离减小了内部短路的风险和热量的产生，更薄的厚度也进一步降低了穿刺过程中的热量累积，提升了电池包的强度和安全。
在耐熱測試對比上，傳統的磷酸鐵锂塊狀電池表面溫度達到200℃-400℃時，雞蛋被烤焦，而“刀片電池”，表面溫度只有驚人的60℃，雞蛋完好如初，蛋黃蛋清分離無變化。
比亞迪磷酸鐵锂刀片電池對新能源汽車制造成本降低，會使新能源汽車在市場銷售價格降低，同時電池續航裏程的增加和安全性能的提升，推進了純電動能汽車代替燃油汽車的步伐，最終促進社會環境空氣更清潔，對社會可持續發展創造條件。
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