2020年中國大學方程式電動賽車比賽(FSC)獲獎情況
11月14日,2020年中國大學生方程式電動賽車比賽系列(FSC)在襄陽落幕,電動賽車使用的是支持大電流放電的锂電池。據了解,賽事由中國汽車工程學會主辦,從2010年首次舉辦至今已連續舉辦十屆,參賽高校和學生數量不斷增加,影響日益擴大。此次比賽共有來自不同高校的101支車隊、2172名學生隊員參賽。


中國大學生方程式系列電動賽車大賽包括中國大學生方程式汽車大賽、中國大學生電動方程式大賽、中國大學生無人駕駛方程式大賽,由中國汽車工程協會主辦。


格氏合作車隊——同濟戰隊,太帥了!祝賀同濟電車隊奪得中國大學生電動方程式大賽總冠軍,同時還獲得:
設計報告第一名、
直線加速第一名、
電氣系統設計線上競賽獎第一名、
8字繞環第二名、
耐久性能第三名以及
MATLAB/Simulink 控制策略开发及软件实现奖 二等奖、
MATLAB/Simulink 车辆动力学仿真奖 三等奖。


同济大学DIAN Racing车队(同济电车队)介绍:
成立于2013年3月,是隶属于全国重点高校——上海同济大学汽车学院创新基地的大学生电动方程式赛车车队。依托于学院拥有的世界先进车辆及新能源汽车试验设备、学术积累和科研力量,车队自2017年起,连续三年获得“赛车设计”第一名、“易车创新大奖”,连续两年获得“成本制造与分析”报告第一名,并于2018年获得第16届日本大学生方程式汽车大赛(FORMULA SAE Japan)“电车总成绩第二”的优异成绩。








隨著行業的發展,對電池有了更高的倍率和更快的充電的需求,推動了高倍率電池的技術改進和應用。目前,高倍率電池廣泛用于航拍無人機,農業植保無人機,應急啓動電源、RC模型、電動工具、便攜式電源、方程式賽車,電動滑板、低溫、異形等領域。


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