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磷酸鐵锂電池会成为船舶电动化的宠儿吗？
船舶電動化的浪正加速推進著，因爲電動船舶具有綠色環保、零汙染、安全以及使用成本低等優點，所以電動船將成爲船舶的主流應用。隨著環保政策日趨嚴格，同時锂電池技術的不斷提升，預計未來幾年船舶電動化將進入快速發展期，而且純電動船將成爲發展的主流方向。
锂電池动力游船在很多旅游景区已经在慢慢的普及，而这些游船采用的基本是相对安全的磷酸鐵锂電池，且因爲電池本身沒有振動源，船舶在航行時基本零噪聲，只有螺旋槳拍動水花的聲音。
游船采用锂電池后，较现有传统铅酸蓄电池推进游船续航力提高100%以上；传统铅酸电池正极和负极由含铅及其氧化物组成，电解液为硫酸，在生产使用及回收利用过程中，如操作不当会对水体及土壤生态造成破坏，磷酸鐵锂電池在产品寿命周期中不会对人体及环境造成明显破坏。
据了解，目前一辆新能源汽车的锂電池容量平均在40-50度，而一艘豪华电动游船的电池容量在3000度左右。不断扩展锂電池的应用领域对于电池企业至关重要。研究公司Research and Markets预测，2024年全球电动船舶市场规模将达450多亿元；市场前景十分广阔。
电动船舶和电动汽车的应用领域大有不同，对锂電池的性能要求侧重点也不尽相同。
磷酸鐵锂電池具有良好安全性、长循环性能，良好的高温稳定性以及较低的成本，是现阶段船舶动力电池的最优选择。目前，磷酸铁锂電芯价格已经下降至0.6元/Wh，在船舶应用领域已具备经济性。安全性方面，近年磷酸鐵锂動力電池及BMS电池管理系统发展迅速，充放电倍率的提高使船舶启动加速及动力操控性更好，已经具备了在船舶上推广应用的技术条件。
“磷酸鐵锂電池以其高安全性、长寿命、低成本、性能均衡等多方优势成为现阶段船舶用动力电池的最优选择。宁德时代已攻克了安全、长续航、大功率、长寿命等技术难题，电池包系统设计采用符合IP67以上防护等级的电池包，可有效规避水汽、盐雾及粉尘引发的安全风险，满足全生命周期内的IP等级要求。”宁德时代副总裁吴凯表示。
事實上，不僅是電動船舶，在其他領域磷酸鐵锂的優勢也在逐漸顯現。成本和安全性將繼續是電池供應商在多種電池應用場景中需要首先考慮的因素。可以預見，未來磷酸鐵锂的勢力範圍將快速壯大。
据国际研究机构Wood Mackenzie报告分析称，2015年磷酸铁锂体系电池在电化学储存市场的份额为10%，随后其市场份额迅速上升，预计到2030年时其市场份额将超过30%。
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