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      单颗聚合物锂電池电芯保护板的原理

      聚合物锂電池保护板,Protection Circuit Module, 简称PCM. 是在空PCB(Print circuit Board)板上面贴上电子元器件, 组合后达到一定电气功能的线路板。主要对聚合物锂電池的充电,放电,短路,过流等进行控制,防止电池在正常使用过程中,因外部因素(如充电器,放电设备不正常等)造成电化学损坏,起附加保护作用。

      单颗聚合物锂電池电芯保护板的原理

      聚合物锂電池保护板聚合物锂電池保护板

      通俗解释:保护板是通过对聚合物锂電池的过充,过放,过流,短路等参数监测,对锂電芯起到保護作用的電路板。
      如果不加電池保護板對其進行充放電電流大小和電量多少,讓電芯在放電的時候將電量放到底(過度放電),或者說放電過程中,放電電流過大,導致電池發熱嚴重,又或者說在進行充電時,任由電池充滿到頂,甚至超過(過充),充電過程中電流過大,也導致電池發熱嚴重,這些都會導致電池內部結構遭到不可恢複的傷害,這樣有安全隱患,同時影響電芯的使用壽命,所以要加保護板對電池在充電上限制電流大小和容量大小,放電也要對其進限制。

      下面是单颗聚合物锂電池电芯保护板的充电限制原理图:

      单颗聚合物锂電池电芯保护板的原理

      充電恢複:電池用完電後再進行充電時,電池快滿電時,電池保護板會自動觸發充電保護後,要恢複充電,就必須放電到恢得電壓值才可以繼續充電。

      下面是单颗聚合物锂電池电芯保护板的放电限制原理图:

      单颗聚合物锂電池电芯保护板的原理

      放电恢复:同样的,电池在使用过程中,当电池电量放到一定的程度后,電池保護板会自动触发放电保护功能,要恢复放电,就必须充电到放电恢复值,才可以继续放电。

      電池保護板的电路功能会随着电池组增大而变得更复杂,功能方面也会更多,比如我们现在常见到的新能源汽车的电池管理系统(bms),除了具備上面提到的簡單功能外,還有均衡、溫度保護等等。

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