最新中國锂電池企業前十名排名情況
國內锂電池企業中中大型的有很多，但中国锂電池企業前十名基本被上市锂电池公司占据，下面是最新中國锂電池企業前十名排名情況概述:
1、甯德時代CATL,專注于通過電池技術，爲全球綠色能源應用，提供能源存儲解決方案。
2、比亚迪，业务主要分布在惠州和深圳两个基地，主要产品为磷酸鐵锂動力電池，是國內动力电池的龙头。
3、國軒，主要從事锂電池材料、電芯設計工藝等供應商和服務商，專業從事新型锂離子電池及其材料的研發、生産和經營的企業。
4、力神電池致力于爲客戶提供整體電源解決方案，專注于于新能源汽車、儲能和特種設備配套市場主力供應商。
5、中航锂電有限公司，中國航空工業集團公司旗下，成飛集成控股的專業從事锂離子動力電池、锂電池管理系統研發、生産的高科技新能源企業。
6、深圳市德賽電池科技股份有限公司，爲深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞锂電池産業鏈進行業務布局，與全球主要電芯廠開展合作。
7、沃特玛成立时间：2002年 总部：广东深圳
是國內最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸鐵锂電池企业之一。
8、威能锂電池
山东威能环保电源科技股份有限公司成立于2006年8月，坐落在寿光市东城工业园，注册资金14020万元，占地面积500亩，是一家专业从事军用低温磷酸鐵锂電池的研发、生产、销售于一体的高新技术企业。威能电源具备武器装备科研生产许可证、武器装备质量体系认证、装备承制单位资格证书、武器装备科研单位保密资质等国家级军品资质。
9、 微宏成立时间：2006年 总部：浙江湖州
微宏動力主打快充快放的钛酸锂動力電池，瞄准的市場爲商用車市場，尤其是在公交和大巴領域，微宏動力收貨頗豐。但是如何在乘用車領域突破是微宏動力應該考慮的事情，畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自于乘用車。
10、南洋科技
浙江南洋科技股份有限公司成立于2001年11月。南洋科技經營範圍爲锂電池隔膜及锂離子電池其他材料，擬建設年産1500萬平方米锂離子電池隔膜項目，公司是我國最大的專業電子薄膜制造企業之一。
中国锂電池企業前十名排名上榜理由：
1、CATL成立时间：2011年 总部：福建宁德
上榜理由：作为被日韩动力电池企业对标的國內的唯一一家竞争对手，CATL在动力电池领域的综合竞争力在國內当属领先，虽然动力电池规模上目前还不能排名行业老大，但是其电池技术和品质首先得到了国际豪华品牌宝马的认可，也算是國內第一家也是唯一一家给国际车厂配套的动力电池企业。另外，CATL在产业链的布局也相当完善，从材料（东莞凯欣、江西紫宸、TNS）到电池组（电芯、BMS、电池系统）再到回收应用（广东邦普），甚至在锂电设备领域也有所涉足。与ATL的低调不同的是，CATL在企业推广和宣传方面也是不遗余力，且其即将推行的一系列资本运作也将是未来中国锂电产业界的大事情。
甯德時代每年固定從營收中拿出5%作爲研發經費，公司的博士數量達到120人以上（其中海歸博士超過20人），碩士學曆的人才超過900人。截至2015年，甯德時代目前的電池産品的技術專利數量高達335項，
2、比亞迪，成立時間：2006年
上榜理由：比亚迪绝对算是國內动力电池的龙头，依托于集团新能源汽车业务的带动，其动力电池业务在规模上遥遥领先于竞争对手。从技术体系上，一直坚持磷酸铁锂技术路线的比亚迪近期在下一代车型中也选择了三元材料电池，有理由相信无论是什么技术路线，比亚迪依托其多年的电池生产经验一定能将电池做好。在产业链上，比亚迪坚持全产业链的战略，从材料到电池、电机、电控再到整车，比亚迪都选择自己来做，产业链的闭环发展模式也只有比亚迪这样体量的公司能玩转。
3、國軒
上榜理由：2015年借殼東源電器上市後的國軒高科成爲目前A股上市公司最純正的動力電池標的，新能源汽車在資本市場上的熱度也讓國軒高科市值高達250億元。從客戶看，國軒高科以商用車爲主，且主要集中在安凱和江淮，乘用車領域訂到較少，未來的競爭力提升還要看其在乘用車領域的作爲。
研發人員461多。其中碩博人數占50%以上。研發投入爲營收的5%左右。
根據最終確定的股權激勵計劃，公司向160余名激勵對象授予限制性股票數量1400多萬股，受激勵均爲公司實施本計劃時任職的公司董事、高級管理人員，以及中層管理人員和核心技術（業務）人員等。
截止目前，公司累計申請專利五百多項，授權專利近三百項，專利成果覆蓋到正極材料的制備以及電池的制備技術、成組技術、篩選技術、PACK技術和原輔材料設計等電池制備與應用的全過程。
4、力神電池
上榜理由：2015年算是力神發展史上極其重要的一年，大股東中海油退出，而中國電子科技集團（CECT）重新成爲力神的控股股東。易主後的力神電池仍沒有擺脫央企的機制，相對于競爭對手而言，力神總是會慢一步。但是作爲锂離子電池的龍頭企業，力神在技術和産品上還是具備相當競爭力的，2015年又通過華霆動力開始大規模給江淮供應圓柱18650三元電芯，近期又傳聞力神在進行一系列的資本運作，唯有從機制上進行改革，力神才能進一步提升其競爭力。
5、中航，成立时间：2009年 总部：河南洛阳
上榜理由：作为國內为数不多的央企背景的锂電池企業，中航锂电是國內上公告目录最多的动力电池企业。但是客户以商用车为主短期内能快速将业绩做大，毕竟商用车不可能持续高速增长，未来的增长动力还要看乘用车。另一方面，中航锂电在江苏和洛阳等地大规模的投资需要大量的资金，仅靠母公司增发恐怕不能满足，未来以中航锂电为核心进行大规模的资本运作空间较大。
6、排名第六锂電池廠商—德賽電池
深圳市德賽電池科技股份有限公司，爲深圳證券交易所主板上市公司，公司主要圍繞锂電池産業鏈進行業務布局，其中惠州電池主營中小型锂電池封裝集成業務，惠州藍微主營中小型移動電源管理系統業務，二級子公司惠州市藍微新源技術有限公司主營大型動力電池、儲能電池等電源管理系統及封裝集成業務。
公司已經成爲全球中小型移動電源領域的知名廠商，與全球主要電芯廠開展合作。
7、沃特玛成立时间：2002年 总部：广东深圳
是國內最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池、汽车启动电源、储能系统解决方案并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸鐵锂電池企业之一。
产品覆盖國內31个省市，并远销六大洲40多个国家和地区，國內市场占有率26.6%。公司产品符合CE、UL、RoHS等安全及环保要求，并通过了相关认证及检测。
公司现有员工1300余人，研发人员300余人，现日产32650型5Ah电芯22万支，新厂区规划产能为 日产32650型5Ah电芯50万支，是國內最早成功研发磷酸铁锂新能源汽车动力电池，并率先实现规模化生产和批量应用的磷酸鐵锂電池企业之一。
公司動力電池的主要合作客戶是五洲龍、金龍、揚州亞星、鄭州海馬、中聯重科等。
8、 威能成立时间：2006年 总部：山东寿光
上榜理由：威能環保目前的訂單基本全部來自于商用車領域，乘用車僅有衆泰汽車在使用威能環保的三元電池。威能環保的快速成長也是得益于商用車市場在2014年和2015年的井噴，未來的成長潛力還得看其在乘用車領域的布局。
公司研發生産的锂離子動力電池已與中通客車、南京金龍、申沃客車、衆泰、中國一汽、福田歐輝、沂星等衆多知名企業建立了長期合作關系，並出口歐洲、美洲。
9、 微宏成立时间：2006年 总部：浙江湖州
上榜理由：微宏動力主打快充快放的钛酸锂動力電池，瞄准的市場爲商用車市場，尤其是在公交和大巴領域，微宏動力收貨頗豐。但是如何在乘用車領域突破是微宏動力應該考慮的事情，畢竟未來新能源汽車的增長潛力還是來自于乘用車。
10、南洋科技
浙江南洋科技股份有限公司成立于2001年11月。南洋科技經營範圍爲锂電池隔膜及锂離子電池其他材料，擬建設年産1500萬平方米锂離子電池隔膜項目，公司是我國最大的專業電子薄膜制造企業之一。
锂電池産品廣泛應用于家電、電子、電力等傳統領域和節能光源、通訊系統、鐵路電氣化、混合動力汽車、風力發電、太陽能發電等新興領域。公司主要産品在技術水平、産品質量等方面處于行業領先地位。
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