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FPV電池的使用和維護
現在fpv上使用的都是锂電池，而且在fpv競速比賽中很多飛手都采用3s/4s的電池。
所谓3s就是由3片锂電芯串联而成(3S1P)，即每片電芯的电压为3.7V。单片锂電芯的实际电压为2.75~4.2V，锂电上标的电容量是4.2V放电至2.75V所获得的电量。fpv锂電池必须保持在2.75~4.2V这个电压范围内使用。如电池电压低于2.75V则属于过度放电，锂电会膨胀，内部的化学液体会结晶，这些结晶有可能会刺穿内部结构层造成短路，甚至会让锂电电压变为零。遥控航模锂電池电压高于4.2V属于过度充电，内部化学反应过于激烈，锂电会鼓气膨胀，若继续充电会膨胀、燃烧。无论是过放还是过充均会对遥控航模锂電池产生很大的伤害。
由于用于fpv的電池很多時候都是暴力飛行，所以關于fpv電池的使用和維護必須要注意技巧。
1、充電電壓不得超過規定的限制電壓（單片4.2V），4.25V爲每只節充電電壓的最高極限。充電電流不宜過大（比如3s1500MAH的TATTU品牌電池一般用充電器設定1.5a-2a充電）
2、正確連接電池的正負極，若正負極接反，將無法對電池進行充電。反向充電會使電池受到破壞，甚至導致發熱、泄漏、起火。
3、過放電會導致電池損壞，放電時不得使單體電池的電壓低于3.6V（單片到3.8v的時候差不多飛機可以開始進行降落了）.
4、电池应放置在阴凉的环境下贮存，长期存放电池时（超过3个月），建议置于温度为10-25°C且低温度无腐蚀性气体的环境中。电池在长期贮存过程中每3个月充放电一次以保持电池活性，并保证每个電芯电压在3.7～3.9V范围内！
5、再好的電池也得要配個好充電器，幾十元的雜牌充電器不靠譜.
6、飛FPV一定要選用品牌電池，不用雜牌電池，單片電壓相差大
7、熱天飛的時候盡量選擇日出前或者太陽下山的時候，溫度沒那麽高，電池、電調注意散熱，能外挂在飛機外面盡量放飛機外面給它散熱.
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