現階段鎳氫電池研究重點


1、無貯氫合金及無鎳氫電池
本研究利用成分及工藝優化,制備出了性能優良的無貯氫合金,將電池的容量衰減率較過去減少了33%,而低溫性能也有了很大提升,低溫條件下放電能力比普通鎳氫電池多放出6%。
2、宽温区鎳氫電池
在一些特殊条件下,如野外用电台、飞机和坦克等装置及非常寒冷的地区,要求在-40℃的环境下放电。为了解决这些问题,研究机构在无贮氢合金开发成功的基础上开发了宽温区鎳氫電池,这种电池在低温条件下工作可靠。
3、釩钛貯氫合金
近年來,隨著各類新能源汽車的發展,對高容量貯氫合金的需求更加迫切。傳統貯氫合金采用純釩制備而成,金屬釩價格十分昂貴,而含钛的釩合金是獲得相對較低成本、高容量釩基固溶體貯氫合金的基礎。四川大學在此方面的研究工作取得了較大的進展。
4、釩基貯氫電極合金
目前,已商业化的鎳氫電池负极材料主要是稀士AB;这种合金容量只有300mAh/g左右。钒基固溶体型贮氢合金最大的问题是在碱液中的电化学催化活性较差。最近的工作发现,温度对基固溶体型贮氢合金电极放电性能的影响非常大。升高环境温度(小于80℃)可以使钒基贮氢合金放出大量容量,预示着这种合金有可能成为高能量密度的一次或二次鎳氫電池负极材料。
5、PAA堿性聚合物電解質薄膜
目前,研究人员采用了很多方法试图降低鎳氫電池负极材料的腐蚀程度,但成效都不明显。固体电解质尤其是以聚合物为主体的固体电解质由于无液漏问题、易成型等优点,越来越受到人们的重视。其中聚丙烯酸PAA)碱性聚合物电解质是一类具有高电导率的电解质。因此针对含镁合金电极存在的问题,使用PAA碱性聚合物电解质取代碱性水溶液,可制造具有高能量密度的聚合物鎳氫電池。
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