無人機電池厂家及無人機電池改装说明
在国内各种无人机论坛或者网站经常看到一些模友在询问和讨论关于无人机动力电池品牌的问题,比如無人機電池改装,国内品牌与無人機電池质量有没有关系和無人機電池厂家等等。
在這裏,格瑞普——作爲一個擁有從事锂電池研发生产二十年经验的厂家,完全可以说,决定無人機電池质量好坏的除了品牌保证,就是电池所选用的聚合物電芯原料了。不过最近格瑞普小编还收到了小伙伴们的其他问题——無人機電池改装,到底能不能增加续航?通过收集整理一些资料,然后亲身试做了一下,详细的大家可以往下看。


关于無人機電池改装
目的:通过改装無人機電池实现续航加长。
过程:首先做的第一件事是我使用两个4000mah 3S LiHV电池串联在I2上增加了4000mah。


我的無人機一直在一個角度徘徊。大約有70%的時間裏徘徊,並且花了一些時間飛來飛去感受增加的重量差異。
想盡可能地進行小部分的修改,將引線焊接到連接電機的金色插頭上。
我用在塑料插頭支架上切入通道,以適應14號線。然後我用15/64英寸的鑽頭增加了底盤底部開孔的尺寸,以便輕松地將14號線穿過。


我認爲那裏的孔是中心螺絲千斤頂。我不知道我必須在那個時間去看它。我只知道你可以通過那個孔看到平頭螺絲到中心螺旋千斤頂。?將電線穿過。
? 有點緊密地安裝在電機插頭的塑料外殼中,但它有效。沒有剝離的螺絲。看看應用程序中估計的飛行時間!


保持說我的電池連接不正確,但點擊在實際的電池菜單上顯示了兩個電池。差不多6分鍾,仍然是82%。


如您所見,無論主屏幕上出現何種錯誤,仍會讀取有關tattu電池的所有重要信息。? 24分钟续航的证明。?虽然我修改我的無人機電池,但我对这里的独创性水平印象深刻。顺便说一句,电池组看起来像C4的块。?


以上为無人機電池改装的问题的解答。
最后各位所要知道的是——目前,国内生产無人機電池厂家有很多,但生产的無人機電池具备优异放电高倍率性能的厂家的数量不超过10家。而格瑞普专注电池20年,公司技术力量雄厚,产品质量过硬。已通过ISO、ROHS、SGS、CE、UL等20余项欧美及国内认证,拥有100余项发明和实用新型专利,具备BMS电池管理系统。另外,格瑞普每一块电池都经过道道工序,层层筛选,品质保证,如今服务行业广泛,包括车模、航模、植保、航拍、测绘、安防、电力巡线等,出口产品占比40%以上,品牌美誉度超高。
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